Войти
0 Сравнить выбранные элементы
Поделиться
Фильтр
Сортировка По умолчанию
Выбрать по параметрам
Розничная цена
-
Бренд
Страна производителя
Производитель
Производитель
Бренд
Диаметр резьбы
Сопротивление резистора
Помехоподавляющий резистор
Длина свечи (без резьбовой части)
Длина резьбы
К-во боковых электродов
NGK
Боковой электрод
Тип контактной клеммы
Уплотнительное кольцо
Опорная поверхность
Зазор между электродами
Шаг резьбы
Центральный электрод
Свечной ключ (шестигранник)
Купить свеча зажигания ngk br7es, 5122 по цене 563 руб.. Свеча зажигания NGK BR7ES, 5122.<br>Свеча зажигания - устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в самых разнообразных двигателях внутреннего сгорания, от правильности подбора данной детали, зависит эффективная работа всего двигателя.<br><br>Характеристики:<br>Примечание: Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».<br /> <br /> При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.<br /> <br /> Резистор - <br /> Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию, изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. <br /> Так как резистор имеет своё сопротивление, свечи не оснащённые им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.<br>Вес: 56<br>Калильное число: 7<br>Диаметр резьбы: 14<br>Длина резьбы: 19<br>Производитель: NGK<br>Страна производителя: Япония<br>Шаг резьбы: 1.25<br>Зазор между электродами: 0.8<br>Сопротивление резистора: 5 кОм<br>Боковой электрод: никель<br>Центральный электрод: никель<br>Свечной ключ (шестигранник): 20.8 мм<br>К-во боковых электродов: 1<br>Опорная поверхность: плоская<br>Тип контактной клеммы: штекерная гайка<br>Длина свечи (без резьбовой части): 50.5<br>Помехоподавляющий резистор: есть<br>Уплотнительное кольцо: есть
-12%
Артикул: 5122_BR7ES
Свеча зажигания NGK BR7ES, 5122
563 руб. /шт
642 руб.
Экономия 79 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить свеча зажигания ngk b8hs-10, 7637 по цене 770 руб.. Свеча зажигания NGK B8HS-10, 7637.<br>Свеча зажигания - устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в самых разнообразных двигателях внутреннего сгорания, от правильности подбора данной детали, зависит эффективная работа всего двигателя.<br><br>Характеристики:<br>Примечание: Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».<br /> <br /> При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.<br /> <br /> Резистор - <br /> Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию, изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. <br /> Так как резистор имеет своё сопротивление, свечи не оснащённые им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.<br>Вес: 56<br>Калильное число: 8<br>Диаметр резьбы: 14<br>Длина резьбы: 12.7<br>Бренд: NGK<br>Производитель: NGK<br>Страна производителя: Япония<br>Шаг резьбы: 1.25<br>Зазор между электродами: 1.0<br>Сопротивление резистора: -—<br>Боковой электрод: никель<br>Центральный электрод: никель<br>Свечной ключ (шестигранник): 20.8 мм<br>К-во боковых электродов: 1<br>Опорная поверхность: плоская<br>Тип контактной клеммы: штекерная гайка (несъёмная)<br>Длина свечи (без резьбовой части): 50.5<br>Помехоподавляющий резистор: нет<br>Уплотнительное кольцо: есть<br>NGK: B8HS10<br>Каталожный номер: 7637
-12%
NGK
Артикул: 7637_B8HS10
Свеча зажигания NGK B8HS-10, 7637
770 руб. /шт
878 руб.
Экономия 108 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить свеча зажигания ngk br8hs-10, 1134 по цене 750 руб.. Свеча зажигания NGK BR8HS-10, 1134.<br>Свеча зажигания - устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в самых разнообразных двигателях внутреннего сгорания, от правильности подбора данной детали, зависит эффективная работа всего двигателя.<br><br>Характеристики:<br>Примечание: Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».<br /> <br /> При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.<br /> <br /> Резистор - <br /> Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию, изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. <br /> Так как резистор имеет своё сопротивление, свечи не оснащённые им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.<br>Калильное число: 8<br>Диаметр резьбы: 14<br>Длина резьбы: 12.7<br>Бренд: NGK<br>Производитель: NGK<br>Страна производителя: Япония<br>Шаг резьбы: 1.25<br>Зазор между электродами: 1.0<br>Сопротивление резистора: 5 кОм<br>Боковой электрод: никель<br>Центральный электрод: никель<br>Свечной ключ (шестигранник): 20.8 мм<br>К-во боковых электродов: 1<br>Опорная поверхность: плоская<br>Тип контактной клеммы: штекерная гайка<br>Длина свечи (без резьбовой части): 50.5<br>Помехоподавляющий резистор: есть<br>Уплотнительное кольцо: есть<br>NGK: BR8HS10<br>Каталожный номер: 1134
-12%
NGK
Артикул: 1134_BR8HS10
Свеча зажигания NGK BR8HS-10, 1134
750 руб. /шт
855 руб.
Экономия 105 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить свеча зажигания ngk bp8hn-10, 4838 по цене 580 руб.. Свеча зажигания NGK BP8HN-10, 4838.<br>Свеча зажигания - устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в самых разнообразных двигателях внутреннего сгорания, от правильности подбора данной детали, зависит эффективная работа всего двигателя.<br><br>Характеристики:<br>Примечание: Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».<br /> <br /> При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.<br /> <br /> Резистор - <br /> Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию, изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. <br /> Так как резистор имеет своё сопротивление, свечи не оснащённые им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.<br>Калильное число: 8<br>Диаметр резьбы: 14<br>Длина резьбы: 12.7<br>Бренд: NGK<br>Производитель: NGK<br>Страна производителя: Япония<br>Шаг резьбы: 1.25<br>Зазор между электродами: 1.0<br>Сопротивление резистора: -—<br>Боковой электрод: никель<br>Центральный электрод: никель<br>Свечной ключ (шестигранник): 20.8 мм<br>К-во боковых электродов: 1<br>Опорная поверхность: плоская<br>Тип контактной клеммы: штекерная гайка (несъёмная)<br>Длина свечи (без резьбовой части): 53<br>Помехоподавляющий резистор: нет<br>Уплотнительное кольцо: есть<br>NGK: BP8HN10<br>Каталожный номер: 4838
-12%
NGK
Артикул: 4838_BP8HN10
Свеча зажигания NGK BP8HN-10, 4838
580 руб. /шт
661 руб.
Экономия 81 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить свеча зажигания ngk bkr6e, 6962 по цене 630 руб.. Свеча зажигания NGK BKR6E, 6962.<br>Свеча зажигания - устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в самых разнообразных двигателях внутреннего сгорания, от правильности подбора данной детали, зависит эффективная работа всего двигателя.<br><br>Характеристики:<br>Примечание: Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».<br /> <br /> При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.<br /> <br /> Резистор - <br /> Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию, изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. <br /> Так как резистор имеет своё сопротивление, свечи не оснащённые им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.<br>Вес: 46<br>Калильное число: 6<br>Диаметр резьбы: 14<br>Длина резьбы: 19<br>Бренд: NGK<br>Производитель: NGK<br>Страна производителя: Япония<br>Шаг резьбы: 1.25<br>Зазор между электродами: 0.8<br>Сопротивление резистора: 5 кОм<br>Боковой электрод: никель<br>Центральный электрод: никель<br>Свечной ключ (шестигранник): 16 мм<br>К-во боковых электродов: 1<br>Опорная поверхность: плоская<br>Тип контактной клеммы: штекерная гайка (несъёмная)<br>Длина свечи (без резьбовой части): 50.5<br>Помехоподавляющий резистор: есть<br>Уплотнительное кольцо: есть<br>NGK: BKR6E<br>Каталожный номер: 6962
-12%
NGK
Артикул: 6962_BKR6E
Свеча зажигания NGK BKR6E, 6962
630 руб. /шт
718 руб.
Экономия 88 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить свеча зажигания ngk bpr7hs-10, 1092 по цене 820 руб.. Свеча зажигания NGK BPR7HS-10, 1092.<br>Свеча зажигания - устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в самых разнообразных двигателях внутреннего сгорания, от правильности подбора данной детали, зависит эффективная работа всего двигателя.<br><br>Характеристики:<br>Примечание: Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».<br /> <br /> При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.<br /> <br /> Резистор - <br /> Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию, изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. <br /> Так как резистор имеет своё сопротивление, свечи не оснащённые им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.<br>Калильное число: 7<br>Диаметр резьбы: 14<br>Длина резьбы: 12.7<br>Бренд: NGK<br>Производитель: NGK<br>Страна производителя: Япония<br>Шаг резьбы: 1.25<br>Зазор между электродами: 1.0<br>Сопротивление резистора: 5 кОм<br>Боковой электрод: никель<br>Центральный электрод: никель<br>Свечной ключ (шестигранник): 20.8 мм<br>К-во боковых электродов: 1<br>Опорная поверхность: плоская<br>Тип контактной клеммы: штекерная гайка<br>Длина свечи (без резьбовой части): 53<br>Помехоподавляющий резистор: есть<br>Уплотнительное кольцо: есть<br>NGK: BPR7HS10<br>Каталожный номер: 1092
-12%
NGK
Артикул: 1092_BPR7HS10
Свеча зажигания NGK BPR7HS-10, 1092
820 руб. /шт
935 руб.
Экономия 115 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить свеча зажигания ngk br7hs, 4122 по цене 930 руб.. Свеча зажигания NGK BR7HS, 4122<br>Свеча зажигания - устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в самых разнообразных двигателях внутреннего сгорания, от правильности подбора данной детали, зависит эффективная работа всего двигателя.<br><br>Характеристики:<br>Примечание: Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».<br /> <br /> При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.<br /> <br /> Резистор - <br /> Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию, изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. <br /> Так как резистор имеет своё сопротивление, свечи не оснащённые им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.<br>Вес: 54<br>Калильное число: 7<br>Диаметр резьбы: 14<br>Длина резьбы: 12.7<br>Кол-во в упаковке: 10<br>Бренд: NGK<br>Производитель: NGK<br>Страна производителя: Япония<br>Шаг резьбы: 1.25<br>Зазор между электродами: 0.7<br>Сопротивление резистора: 5 кОм<br>Боковой электрод: никель<br>Центральный электрод: никель<br>Свечной ключ (шестигранник): 20.8 мм<br>К-во боковых электродов: 1<br>Опорная поверхность: плоская<br>Тип контактной клеммы: штекерная гайка<br>Длина свечи (без резьбовой части): 50.5<br>Помехоподавляющий резистор: есть<br>Уплотнительное кольцо: есть<br>NGK: BR7HS<br>Каталожный номер: 4122
-12%
Свеча зажигания NGK BR7HS, 4122
930 руб. /шт
1 060 руб.
Экономия 130 руб.
В наличии 
- +
шт
Nemarin
Запчасти и аксессуары для катеров и лодок
Разработано в:
Reklion