Войти
0 Сравнить выбранные элементы
Поделиться
Фильтр
Сортировка По умолчанию
Выбрать по параметрам
Розничная цена
-
Бренд
Страна производителя
Производитель
Производитель
Материал
Бренд
Вращение
Двухтактные моторы:
Четырехтактные моторы:
Ступица винта
Бренды совместимых моторов
Лопасти
Диаметр
Моторы
Шаг
Купить гребной винт 3x14-1/4x21, без втулки, marine rocket (упаковка из 4 шт.) по цене 48 499 руб.. Гребной винт 3x14-1/4x21, без втулки, Marine Rocket (упаковка из 4 шт.).<br><br><br>Характеристики:<br>Материал: алюминий<br>Вращение: правое<br>Диаметр: 14 1/4<br>Шаг: 21<br>Лопасти: 3<br>Параметры (ЛхДхШ): 3х362х533<br>Параметры (ЛxДxШ): 3х14-1/4х21<br>Бренд: Marine Rocket<br>Производитель: Marine Rocket<br>Страна производителя: Китай<br>Ступица винта: Ø 110 мм<br>Моторы: 150 - 300 л.с.<br>Модели моторов по мощности и г.в.: SX Drive 19 шл.<br /> • 3.0L 1994 и новее<br /> • 4.3L 1994 и новее<br /> • 5.0L 1994 и новее<br /> • 5.7L 1994 и новее<br /> • 5.8L 1994-1997<br /> • 7.4L 1997 и новее<br /> • 8.2L 1997<br /> <br /> MERCRUISER 15 шл.<br /> Alpha 1<br /> Bravo 1<br /> <br /> MERCURY / MARINER (90 – 275 л.с.) 15 шл.<br /> • 90, 115 л.с. Sea Pro<br /> • 90, 115 л.с. Command Thrust 2014 и новее<br /> • 135 л.с. 1987 и новее<br /> • 150 л.с. 1978 и новее<br /> • 175 л.с. 1978 и новее<br /> • 200 л.с. 1978 и новее<br /> • 220 л.с. 1987-1988<br /> • 225 л.с. 1980 и новее<br /> • 225 л.с. (Sea Pro, Marathon) все года<br /> • 250 л.с. 1994 и новее<br /> • 275 л.с. 1990-1994<br /> • 300 л.с. 1983, 1999 и новее<br /> • 3.4 L 1984-1986<br /> <br /> <br /> YAMAHA (150 - 300) л.с. 15 шл.<br /> • 150 л.с. 1986 и новее<br /> • F150 л.с. (4 stroke) 2004 и новее<br /> • 175 л.с. 1984 и новее<br /> • F175 л.с. (4 stroke) 2014 и новее<br /> • 200 л.с. 1984 и новее<br /> • 200 л.с. (VMAX) 2001<br /> • F200 л.с. (4 stroke) 2002 и новее<br /> • VF200 V MAX SHO 2010 и новее<br /> • 220 л.с. (Special) 1984-1985<br /> • 225 л.с. (Excel) 1987-1988<br /> • 225 л.с. 1986 и новее<br /> • F225 л.с. (4 stroke) 2002 и новее<br /> • VF225 V MAX SHO 2010 и новее<br /> • F225 Offshore 2010 и новее<br /> • 250 л.с. 1990 и новее<br /> • 250 л.с. (VMAX) 2001<br /> • F250 (4 stroke) 2002 и новее<br /> • VF250 V MAX SHO 2010 и новее<br /> • F250 Offshore 2010 и новее<br /> • 300 л.с. (2 stroke V6) 2004~2007<br /> • F300 Offshore 2010 и новее<br /> <br /> SUZUKI (150 – 300 л.с.) 15 шл.<br /> • DT150 1986-2003<br /> • DF150 (4 stroke) 2006 и новее<br /> • DF150TG 2014 и новее<br /> • DT175 1987 – 1992<br /> • DF175 (4 stroke) 2006 и новее<br /> • DF175TG 2014 и новее<br /> • DT200 1986-2000<br /> • DT225 1986 – 2003<br /> • DF200 (4 stroke) 2004 и новее<br /> • DF200A (4 stroke) 2015 и новее<br /> • DF200AP (4 stroke) 2015 и новее<br /> • DF225 (4 stroke) 2004 и новее<br /> • DF250 (4 stroke) 2004 и новее<br /> • DF250AP (4 stroke) 2014 и новее<br /> • DF300 (4 stroke) 2007 и новее<br /> • DF300AP (4 stroke) 2014 и новее<br /> <br /> HONDA (115 – 225 л.с.) 15 шл.<br /> <br /> • BF115 2011 и новее<br /> • BF135 2004 и новее<br /> • BF150 2004 и новее<br /> • BF200 2002 и новее<br /> • BF225 2002 и новее<br /> • BF250 2012 и новее<br /> <br /> EVINRUDE® / JOHNSON® / O.M.C. (90 - 300 л.с.) 15 шл.<br /> 2 такта:<br /> • 90 л.с. 1995 и новее<br /> • 90 л.с. (E-Tec extra long) 2004и новее<br /> • 100 л.с. (commercial) 1984 и новее<br /> • 115 л.с. 1995 и новее<br /> • 120-140 л.с. 1985<br /> • 130 л.с. 1995 и новее<br /> • 140 л.с. (25”) 1989-1994<br /> • 150 л.с. (commercial) 1993 и новее<br /> • 150 л.с. 1978 и новее<br /> • 155 л.с. (commercial) 1978 и новее<br /> • 175 л.с. 1977 и новее<br /> • 185 л.с. 1984-1985<br /> • 200 л.с. 1976 и новее<br /> • 225 л.с. 1986 и новее<br /> • 235 л.с. 1978-1985<br /> • 250 л.с. 1991 и новее<br /> • 275 л.с. 1986-1988<br /> • 300 л.с. 1986-1995<br /> • 2.6 L 1984-1985<br /> • 3.6 L 1986-1987<br /> Sterndrives:<br /> Model800, Cobra & King Cobra :<br /> • 3.0 L - 8.2 L (non SX drives) 1990-1993<br /> • Cobra 5.8 L 1990-1993<br /> • SeaDrive2.0-4.0L All Years<br /> <br /> SELVA 150 – 250 л.с.) 15 шл.<br /> •150XSR (Killer Whale)<br /> •150EFI (Killer Whale)<br /> •200EFI (Grey Whale)<br /> •225EFI (Fin Whale)<br /> •250EFI (Blue Whale) 2014 и новее
-12% Бесплатная доставка
Marine Rocket
Артикул: 9511-143-210_pkg_4
Гребной винт 3x14-1/4x21, без втулки, Marine Rocket (упаковка из 4 шт.)
48 499 руб. /шт
55 289 руб.
Экономия 6 790 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 3x16x18-1/2, без втулки, marine rocket (упаковка из 4 шт.) по цене 204 528 руб.. Гребной винт 3x16x18-1/2, без втулки, Marine Rocket (упаковка из 4 шт.).<br><br><br>Характеристики:<br>Материал: сталь<br>Вращение: правое<br>Диаметр: 16<br>Шаг: 18<br>Лопасти: 3<br>Параметры (ЛхДхШ): 3х406х457<br>Параметры (ЛxДxШ): 3х16х18<br>Бренд: Marine Rocket<br>Производитель: Marine Rocket<br>Страна производителя: Китай<br>Ступица винта: Ø 110 мм<br>Моторы: 150 - 300 л.с.<br>Модели моторов по мощности и г.в.: SX Drive 19 шл.<br /> • 3.0L 1994 и новее<br /> • 4.3L 1994 и новее<br /> • 5.0L 1994 и новее<br /> • 5.7L 1994 и новее<br /> • 5.8L 1994-1997<br /> • 7.4L 1997 и новее<br /> • 8.2L 1997<br /> <br /> MERCRUISER 15 шл.<br /> Alpha 1<br /> Bravo 1<br /> <br /> MERCURY / MARINER (90 – 275 л.с.) 15 шл.<br /> • 90, 115 л.с. Sea Pro<br /> • 90, 115 л.с. Command Thrust 2014 и новее<br /> • 135 л.с. 1987 и новее<br /> • 150 л.с. 1978 и новее<br /> • 175 л.с. 1978 и новее<br /> • 200 л.с. 1978 и новее<br /> • 220 л.с. 1987-1988<br /> • 225 л.с. 1980 и новее<br /> • 225 л.с. (Sea Pro, Marathon) все года<br /> • 250 л.с. 1994 и новее<br /> • 275 л.с. 1990-1994<br /> • 300 л.с. 1983, 1999 и новее<br /> • 3.4 L 1984-1986<br /> <br /> <br /> YAMAHA (150 - 300) л.с. 15 шл.<br /> • 150 л.с. 1986 и новее<br /> • F150 л.с. (4 stroke) 2004 и новее<br /> • 175 л.с. 1984 и новее<br /> • F175 л.с. (4 stroke) 2014 и новее<br /> • 200 л.с. 1984 и новее<br /> • 200 л.с. (VMAX) 2001<br /> • F200 л.с. (4 stroke) 2002 и новее<br /> • VF200 V MAX SHO 2010 и новее<br /> • 220 л.с. (Special) 1984-1985<br /> • 225 л.с. (Excel) 1987-1988<br /> • 225 л.с. 1986 и новее<br /> • F225 л.с. (4 stroke) 2002 и новее<br /> • VF225 V MAX SHO 2010 и новее<br /> • F225 Offshore 2010 и новее<br /> • 250 л.с. 1990 и новее<br /> • 250 л.с. (VMAX) 2001<br /> • F250 (4 stroke) 2002 и новее<br /> • VF250 V MAX SHO 2010 и новее<br /> • F250 Offshore 2010 и новее<br /> • 300 л.с. (2 stroke V6) 2004~2007<br /> • F300 Offshore 2010 и новее<br /> <br /> SUZUKI (150 – 300 л.с.) 15 шл.<br /> • DT150 1986-2003<br /> • DF150 (4 stroke) 2006 и новее<br /> • DF150TG 2014 и новее<br /> • DT175 1987 – 1992<br /> • DF175 (4 stroke) 2006 и новее<br /> • DF175TG 2014 и новее<br /> • DT200 1986-2000<br /> • DT225 1986 – 2003<br /> • DF200 (4 stroke) 2004 и новее<br /> • DF200A (4 stroke) 2015 и новее<br /> • DF200AP (4 stroke) 2015 и новее<br /> • DF225 (4 stroke) 2004 и новее<br /> • DF250 (4 stroke) 2004 и новее<br /> • DF250AP (4 stroke) 2014 и новее<br /> • DF300 (4 stroke) 2007 и новее<br /> • DF300AP (4 stroke) 2014 и новее<br /> <br /> HONDA (115 – 225 л.с.) 15 шл.<br /> <br /> • BF115 2011 и новее<br /> • BF135 2004 и новее<br /> • BF150 2004 и новее<br /> • BF200 2002 и новее<br /> • BF225 2002 и новее<br /> • BF250 2012 и новее<br /> <br /> EVINRUDE® / JOHNSON® / O.M.C. (90 - 300 л.с.) 15 шл.<br /> 2 такта:<br /> • 90 л.с. 1995 и новее<br /> • 90 л.с. (E-Tec extra long) 2004и новее<br /> • 100 л.с. (commercial) 1984 и новее<br /> • 115 л.с. 1995 и новее<br /> • 120-140 л.с. 1985<br /> • 130 л.с. 1995 и новее<br /> • 140 л.с. (25”) 1989-1994<br /> • 150 л.с. (commercial) 1993 и новее<br /> • 150 л.с. 1978 и новее<br /> • 155 л.с. (commercial) 1978 и новее<br /> • 175 л.с. 1977 и новее<br /> • 185 л.с. 1984-1985<br /> • 200 л.с. 1976 и новее<br /> • 225 л.с. 1986 и новее<br /> • 235 л.с. 1978-1985<br /> • 250 л.с. 1991 и новее<br /> • 275 л.с. 1986-1988<br /> • 300 л.с. 1986-1995<br /> • 2.6 L 1984-1985<br /> • 3.6 L 1986-1987<br /> Sterndrives:<br /> Model800, Cobra & King Cobra :<br /> • 3.0 L - 8.2 L (non SX drives) 1990-1993<br /> • Cobra 5.8 L 1990-1993<br /> • SeaDrive2.0-4.0L All Years<br /> <br /> SELVA 150 – 250 л.с.) 15 шл.<br /> •150XSR (Killer Whale)<br /> •150EFI (Killer Whale)<br /> •200EFI (Grey Whale)<br /> •225EFI (Fin Whale)<br /> •250EFI (Blue Whale) 2014 и новее
-12% Бесплатная доставка
Marine Rocket
Артикул: 9531-160-185_pkg_4
Гребной винт 3x16x18-1/2, без втулки, Marine Rocket (упаковка из 4 шт.)
204 528 руб. /шт
233 162 руб.
Экономия 28 634 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, marine rocket (упаковка из 10 шт.) по цене 70 940 руб.. Гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, Marine Rocket (упаковка из 10 шт.).<br><br><br>Характеристики:<br>Материал: алюминий<br>Вращение: правое<br>Диаметр: 11 1/4<br>Шаг: 14<br>Лопасти: 3<br>Параметры (ЛхДхШ): 3х286х356<br>Параметры (ЛxДxШ): 3х11-1/4х14<br>Бренд: Marine Rocket<br>Производитель: Marine Rocket<br>Страна производителя: Китай<br>Ступица винта: Ø 79 мм<br>Моторы: 25 - 70 л.с.<br>Модели моторов по мощности и г.в.: MERCURY (25-70 л.с.) 13 шл.<br /> Model 402, 500, & 700 1977 - 1984<br /> • 25 л.с. (Bigfoot 4 такта) 1999 - 2005<br /> • 30 л.с. (2 & 4 такта) 1994 - 2005<br /> • 35 л.с. 1984 - 1989<br /> • 40 л.с. (2 & 4 такта, кроме Bigfoot) 1977 и новее<br /> • 45 л.с. 1986 - 1989<br /> • 48 л.с. (Mariner) все года<br /> • 50 л.с. (2 & 4 такта, кроме Bigfoot) 1977 и новее<br /> • 55 л.с. 1995 и новее<br /> • 60 л.с. (2 такта) 1978 и новее<br /> • 60 л.с. (4 такта, кроме Bigfoot) 2001 и новее<br /> • 70 л.с. thru 1983<br /> <br /> YAMAHA (25 - 60 л.с.) 13 шл.<br /> • T25 л.с. 2010 и новее<br /> • F30 л.с. (4 такта) 2001-2005 2015 и новее<br /> • 40 л.с. (включая C40) 1984 и новее<br /> • F40 л.с. (4 такта) 1999 и новее<br /> • 48 л.с. 1995 & 2000<br /> • 50 л.с. (кромеT50) 1984 и новее<br /> • F50 л.с. (4 такта) 1995 и новее<br /> • 55 л.с. 1976-1995<br /> • 60 л.с. 1976-1991<br /> • F60 л.с. (4 такта) 1999 и новее<br /> <br /> SUZUKI (35 - 65 л.с.) 13 шл.<br /> • DT 35C 1987-1989<br /> • DT 40 1983-1998<br /> • DF 40 (4 такта) 1999-2010<br /> • DF 40A (4 такта) 2010 и новее<br /> • DT 50, 50M 1983-1984<br /> • DF 50 (4 такта) 1999-2010<br /> • DF 50A (4 такта, кроме 50AV) 2010 и новее<br /> • DT 55 1985-1997<br /> • DT 60 1983-1984<br /> • DF 60A (4 такта, кроме 60AV) 2010 и новее<br /> • DT 65 1985-1997<br /> <br /> TOHATSU / NISSAN (35 – 60 л.с.) 13 шл.<br /> • 35 л.с. (35B только) thru 1984<br /> • 40 л.с. 1984 и новее<br /> • MFS40 2015 и новее<br /> • 50 л.с. 1992 и новее<br /> • MFS50 2015 и новее<br /> • BFT60 2014 и новее<br /> <br /> HONDA (35 - 60 л.с.) 13 шл.<br /> • BF 35 1991-1994<br /> • BF 40 1995 и новее<br /> • BF 45 1991-1994<br /> • BF 50 / 50A 1995 и новее<br /> • BF 60 / 60A 2010 и новее<br /> <br /> EVINRUDE / JOHNSON / O.M.C. (40 - 50 л.с.) 13 шл.<br /> • 40 л.с. (4 такта) 1999-2005<br /> • 50 л.с. (4 такта) 1999-2005
-12% Бесплатная доставка
Marine Rocket
Артикул: 9311-113-140_pkg_10
Гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, Marine Rocket (упаковка из 10 шт.)
70 940 руб. /шт
80 872 руб.
Экономия 9 932 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 3x11-1/8x13, без втулки, marine rocke (упаковка из 4 шт.) по цене 28 986 руб.. Гребной винт 3x11-1/8x13, без втулки, Marine Rocke (упаковка из 4 шт.).<br>
-12% Бесплатная доставка
Marine Rocket
Артикул: 9311-111-130_pkg_4
Гребной винт 3x11-1/8x13, без втулки, Marine Rocke (упаковка из 4 шт.)
28 986 руб. /шт
33 044 руб.
Экономия 4 058 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, marine rock (упаковка из 4 шт.) по цене 28 986 руб.. Гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, Marine Rock (упаковка из 4 шт.).<br>
-12% Бесплатная доставка
Marine Rocket
Артикул: 9311-113-140_pkg_4
Гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, Marine Rock (упаковка из 4 шт.)
28 986 руб. /шт
33 044 руб.
Экономия 4 058 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 4x12.75x15, без втулки, solas, 9413-128-17 по цене 13 175 руб.. Гребной винт 4x12.75x15, без втулки, Solas, 9413-128-17.<br><br><br>Характеристики:<br>Примечание: Втулка приобретается отдельно!<br /> При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.<br>Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?<br /> <br /> Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.<br /> <br /> Важные параметры:<br /> <br /> - Трёх или четырёх лопастной винт<br /> 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.<br /> Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.<br /> <br /> - Диаметр<br /> Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.<br /> Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.<br /> <br /> - Шаг<br /> Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.<br /> <br /> Пример:<br /> Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.<br>Моторы: 150 - 300 л.с.
-12% Бесплатная доставка
Артикул: 941312817
Гребной винт 4x12.75x15, без втулки, Solas, 9413-128-17
13 175 руб. /шт
15 020 руб.
Экономия 1 845 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 3x14.25x17l, без втулки, solas, 9532-143-17 по цене 52 797 руб.. Гребной винт 3x14.25x17L, без втулки, Solas, 9532-143-17.<br><br><br>Характеристики:<br>Примечание: Втулка приобретается отдельно!<br /> <br /> При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.<br>Диаметр: 14.25<br>Шаг: 17<br>Лопасти: 3<br>Параметры (ЛхДхШ): 3х362х432<br>Параметры (ЛxДxШ): 3х14.25х17L<br>Бренд: Solas<br>Производитель: Solas<br>Страна производителя: Тайвань<br>Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?<br /> <br /> Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.<br /> <br /> Важные параметры:<br /> <br /> - Трёх или четырёх лопастной винт<br /> 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.<br /> Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.<br /> <br /> - Диаметр<br /> Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.<br /> Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.<br /> <br /> - Шаг<br /> Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.<br /> <br /> Пример:<br /> Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.<br>Двухтактные моторы:: Mercury: 135-300 л.с.<br /> Evinrude/Johnson: 90-300 л.с.<br>Четырехтактные моторы:: Suzuki: DF150Z-300Z<br>Бренды совместимых моторов: DF150AP-300AP<br /> Yamaha: FL150-FL275<br>Моторы: FL300B<br /> Honda: BF115-BF250<br /> Tohatsu/NissanMarine: BFT115-BFT250<br /> Mercury: 135-300 л.с.
-12% Бесплатная доставка
SOLAS
Артикул: 953214317
Гребной винт 3x14.25x17L, без втулки, Solas, 9532-143-17
52 797 руб. /шт
60 189 руб.
Экономия 7 392 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить винт гребной 150-300;4x14-1/2x18, без втулки, baeksan по цене 17 213 руб.. Винт гребной 150-300;4x14-1/2x18, без втулки, Baeksan.<br><br><br>Характеристики:<br>Примечание: Втулка приобретается отдельно!<br /> При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.<br>Материал: алюминий<br>Вращение: правое<br>Диаметр: 14 1/2<br>Шаг: 18<br>Лопасти: 4<br>Параметры (ЛхДхШ): 4х362х457<br>Параметры (ЛxДxШ): 4x14-1/4x18<br>Бренд: Baeksan<br>Производитель: Baeksan<br>Страна производителя: Корея<br>Ступица винта: Ø 110 мм<br>Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?<br /> <br /> Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.<br /> <br /> Важные параметры:<br /> <br /> - Трёх или четырёх лопастной винт<br /> 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.<br /> Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.<br /> <br /> - Диаметр<br /> Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.<br /> Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.<br /> <br /> - Шаг<br /> Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.<br /> <br /> Пример:<br /> Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.<br>Бренды совместимых моторов: 2-такта Suzuki DT150-DT225<br /> 4-такта Suzuki DF150-300<br>Моторы: DF150A-300A<br /> 2-такта Yamaha 150-300<br /> 4-такта Yamaha F150-F275
-12% Бесплатная доставка
BaekSan
Артикул: 141501421A1800U
Винт гребной 150-300;4x14-1/2x18, без втулки, Baeksan
17 213 руб. /шт
19 623 руб.
Экономия 2 410 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 4x10.3x13, без втулки, marine rocket по цене 7 628 руб.. Гребной винт 4x10.3x13, без втулки, Marine Rocket.<br><br><br>Характеристики:<br>Примечание: Втулка приобретается отдельно!<br /> <br /> При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.<br>Материал: алюминий<br>Вращение: правое<br>Диаметр: 10.3<br>Шаг: 13<br>Лопасти: 4<br>Параметры (ЛхДхШ): 4х262х330<br>Параметры (ЛxДxШ): 4х10.3х13<br>Бренд: Marine Rocket<br>Страна производителя: Китай<br>Ступица винта: Ø 79 мм<br>Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?<br /> <br /> Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.<br /> <br /> Важные параметры:<br /> <br /> - Трёх или четырёх лопастной винт<br /> 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.<br /> Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.<br /> <br /> - Диаметр<br /> Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.<br /> Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.<br /> <br /> - Шаг<br /> Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.<br /> <br /> Пример:<br /> Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.<br>Бренды совместимых моторов: 2-такта Suzuki DT40-DT65<br /> 4-такта Suzuki DF40-DF50<br>Моторы: DF40A-DF60A<br /> 2-такта Yamaha 40-55<br /> 4-такта Yamaha F30-F60<br /> 4-такта Honda BF35-BF60<br /> 2-такта Tohatsu/NissanMarine 40-70<br /> 4-такта Tohatsu/NissanMarine 40-50<br /> 2-такта Mercury 40-70 <br /> 4-такта Mercury 30-60 (25-30 Bigfoot )<br /> 2-такта Evinrude/Johnson 40-75<br /> 4-такта Evinrude/Johnson 40-50
-12%
Marine Rocket
Артикул: 9313-103-130
Гребной винт 4x10.3x13, без втулки, Marine Rocket
7 628 руб. /шт
8 696 руб.
Экономия 1 068 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 3x16x23, без втулки, marine rocket по цене 53 824 руб.. Гребной винт 3x16x23, без втулки, Marine Rocket.<br><br><br>Характеристики:<br>Примечание: Втулка приобретается отдельно!<br /> <br /> При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.<br>Материал: сталь<br>Вращение: правое<br>Диаметр: 16<br>Шаг: 23<br>Лопасти: 3<br>Параметры (ЛхДхШ): 3х406х584<br>Параметры (ЛxДxШ): 3х16х23<br>Бренд: Marine Rocket<br>Страна производителя: Китай<br>Ступица винта: Ø 110 мм<br>Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?<br /> <br /> Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.<br /> <br /> Важные параметры:<br /> <br /> - Трёх или четырёх лопастной винт<br /> 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.<br /> Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.<br /> <br /> - Диаметр<br /> Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.<br /> Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.<br /> <br /> - Шаг<br /> Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.<br /> <br /> Пример:<br /> Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.<br>Бренды совместимых моторов: 2-такта Suzuki DT150-DT225<br /> 4-такта Suzuki DF150-300<br>Моторы: DF150A-300A<br /> 2-такта Yamaha 150-300<br /> 4-такта Yamaha F150-F275
-12% Бесплатная доставка
Marine Rocket
Артикул: 9531-160-230
Гребной винт 3x16x23, без втулки, Marine Rocket
53 824 руб. /шт
61 359 руб.
Экономия 7 535 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, marine rocket по цене 7 628 руб.. Гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, Marine Rocket.<br><br><br>Характеристики:<br>Примечание: Втулка приобретается отдельно!<br /> <br /> При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.<br>Материал: алюминий<br>Вращение: правое<br>Диаметр: 11 1/4<br>Шаг: 14<br>Лопасти: 3<br>Параметры (ЛхДхШ): 3х286х356<br>Параметры (ЛxДxШ): 3х11-1/4х14<br>Бренд: Marine Rocket<br>Производитель: Marine Rocket<br>Страна производителя: Китай<br>Ступица винта: Ø 79 мм<br>Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?<br /> <br /> Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.<br /> <br /> Важные параметры:<br /> <br /> - Трёх или четырёх лопастной винт<br /> 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.<br /> Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.<br /> <br /> - Диаметр<br /> Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.<br /> Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.<br /> <br /> - Шаг<br /> Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.<br /> <br /> Пример:<br /> Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.<br>Бренды совместимых моторов: 2-такта Suzuki DT40-DT65<br /> 4-такта Suzuki DF40-DF50<br>Моторы: DF40A-DF60A<br /> 2-такта Yamaha 40-55<br /> 4-такта Yamaha F30-F60<br /> 4-такта Honda BF35-BF60<br /> 2-такта Tohatsu/NissanMarine 40-70<br /> 4-такта Tohatsu/NissanMarine 40-50<br /> 2-такта Mercury 40-70<br /> 4-такта Mercury 30-60<br /> 2-такта Evinrude/Johnson 40-75<br /> 4-такта Evinrude/Johnson 40-50
-12%
Marine Rocket
Артикул: 9311-113-140
Гребной винт 3x11-1/4x14, без втулки, Marine Rocket
7 628 руб. /шт
8 696 руб.
Экономия 1 068 руб.
В наличии 
- +
шт
Купить винт гребной 3x16x17, без втулки, kingdolphin по цене 16 726 руб.. Винт гребной 3x16x17, без втулки, KingDolphin.<br>Гребной винт изготовлен из сверхпрочного алюминия (H.S.A.), не уступает по прочности и характеристикам стальному винту, в тоже время, значительно легче стали. <br /> <br /> H.S.A.- High Strength Aluminum<br><br>Характеристики:<br>Примечание: Втулка приобретается отдельно!<br /> <br /> При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.<br>Материал: H.S.A.<br>Вращение: правое<br>Диаметр: 16<br>Шаг: 17<br>Лопасти: 3<br>Параметры (ЛхДхШ): 3х406х432<br>Параметры (ЛxДxШ): 3х16х17<br>Бренд: King Dolphin<br>Производитель: King Dolphin<br>Страна производителя: Корея<br>Ступица винта: Ø 110 мм<br>Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?<br /> <br /> Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.<br /> <br /> Важные параметры:<br /> <br /> - Трёх или четырёх лопастной винт<br /> 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.<br /> Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.<br /> <br /> - Диаметр<br /> Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.<br /> Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.<br /> <br /> - Шаг<br /> Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.<br /> <br /> Пример:<br /> Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.<br>Бренды совместимых моторов: 2-такта Suzuki DT150-DT225<br /> 4-такта Suzuki DF150-300<br>Моторы: DF150A-300A<br /> 2-такта Yamaha 150-300<br /> 4-такта Yamaha F150-F275
-12% Бесплатная доставка
King Dolphin
Артикул: HS2020-1617
Винт гребной 3x16x17, без втулки, KingDolphin
16 726 руб. /шт
19 068 руб.
Экономия 2 342 руб.
В наличии 
- +
шт
Nemarin
Запчасти и аксессуары для катеров и лодок
Разработано в:
Reklion